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Multi Lock / Multi Block



Ladungssicherung, warum?
Ladung muss beförderungssicher (Schutz des Transportgutes) und betriebssicher (Schutz der Verkehrsteilnehmer) verladen sein.

Rechtliche Vorschriften
§ 412 Abs. 1 HGB
§ 22 Abs. 1 StVO
§ 23 StVO
§ 37 (4) BGV 29 - usw.

 

Stand der Technik als Grundlage für Gerichtsurteile ist die VDI-Richtlinie 2700 ff

Geltende Vorschriften und Normen

Bauvorschriften:
EN 283 (Wechselbehälter)
EN 12642 (Fahrzeugaufbauten) DIN 75410 (Kastenwagen)
EN 12195 (Zurrmittel)

Betriebsvorschriften:
VDI 2700 ff (Ladungssicherung, Ausbildung, Zurrkräfte, Lastverteilung)
VDI 3968 (Unfallverhütung, Sicherung von Ladeeinheiten)

Zusätzl. firmeninterne Richtlinien:
DaimlerChrysler
Degussa
Siemens
etc.