Длинномерный автопоезд
Загрузка больше, расход меньше.
Наш длинномерный автопоезд предназначен для эффективных и экологичных автомобильных перевозок. В его основе лежит концепция, которую мы последовательно дорабатывали в течение последних десятилетий. Сегодня этот комбинированный автопоезд обеспечивает оптимальное использование транспортного средства, сокращая объем трафика при одновременном снижении расхода топлива на тонно-километр.
Повышение эффективности транспортировки – Примерно в 80 % грузоперевозок ограничивающим фактором является не вес, а объем грузового отсека. Инновационные коммерческие транспортные средства, например, длинномерные автопоезда, вносят важный вклад в повышение эффективности автомобильных грузоперевозок и транспортных сетей. Они позволяют сделать меньше рейсов, уменьшить расход топлива и, соответственно, снизить выбросы.
Наш автопоезд хорошо зарекомендовал себя за несколько десятилетий использования в Скандинавии. Благодаря длине 25,25 м и объему грузового отсека до 150 м3, такой автопоезд предоставляет до 50 % больше объема для груза. Оборудование соответствует самому последнему слову техники. Например, автомобиль оснащен системами слежения за рядностью движения и экстренного торможения. Прицепы оснащены электронной тормозной системой (EBS) с интегрированной программой обеспечения устойчивости (RSS), индивидуальным индикатором нагрузки на ось и камерой заднего вида.
Кроме того, главным преимуществом такого автопоезда является его модульная концепция. Чаще всего используемая система представляет собой комбинацию из грузового автомобиля со стационарным или сменным кузовом и специально разработанной подкатной тележки с полуприцепом. Для выполнения требований к поворотным характеристикам (прохождение поворотного круга согласно Правилам эксплуатации для транспортных предприятий) подкатная тележка оснащена активной подруливающей передней осью.
Преимущества с первого взгляда
- Разгрузка дорожной инфраструктуры за счет уменьшения объема перевозок.
- Сниженный расход топлива на тонно-километр.
- Грузовой отсек до 50% больше.
- Уменьшение эмиссии CO2 до 30%.
