Krone Multi Safe System

Multi Safe System

Sikkerhed kan også være praktisk.

Vi kommer hele tiden med nyheder for din sikkerheds skyld. Med vores Multi Safe System har vi udviklet prisbelønnede muligheder, der gør transport mere sikker, nemmere i praksis og dermed også mere effektiv.

De punkter, som det kommer an på:

  • Prisbelønnede muligheder til lastsikring.
  • Modulsystem til individuelle transportkrav.
  • Brugbare og robuste sikkerhedsteknikker.
  • Sikker opbevaring af godset.
  • Størst mulig lasteffektivitet takket være fleksibel teknik.
  • Betydelig tidsbesparelse når der læsses gods.
  • Forbedret økonomi i kraft af øget sikkerhed og effektivitet.
  • Størst mulig pålidelighed og holdbarhed.
Multi Grid.
Multi Grid.

Med det nye Multi Grid-system præsenterer Krone et innovativt alternativ til lastsikring med omkostningskrævende spærrestænger. Multi Grid er et net system, der kan indstilles forskelligt i køretøjsretningen via løbeskinner, og som fastlåses mellem yderbommen og Multi Lock-skinnen ved hjælp af en rem samt remstrammer og sikrer en tæt slutning. Således er det fleksible net en sikker løsning til lastsikring bagud, især til opbygninger, hvor der ikke anvendes eller ikke kan anvendes presenningsbrædder eller surringsskinner i siden.

Multi Lock / Multi Block.
Multi Lock / Multi Block.

Multi Lock-kantrammen har omkring 130 fastsurringshuller i hver side af køretøjet og kan belastes med 2.000 daN (~kg) pr. surringshul, idet lasten over en længde på 1.000 mm må være i alt 8.000 daN (~kg). Med den stabile Multi Block-lastebom fra KRONE kan lasten nu transporteres endnu mere sikkert. Ståldrageren med 22 surringshuller ligger på tværs af kørselsretningen på ladet og går i indgreb på Multi Lock-kantrammen. På den måde fungerer den samtidig som stabil anslagsflade til lasten samt som ekstra fastgørelse til surringsbånd. Multi Block-lastdrageren er 80 mm bred og 130 mm høj. I kombination med Multi Lock-kantrammen opstår der således mere end 3.000 surringsmuligheder.

Multi Wall.
Multi Wall.

Multi Wall-systemet giver dig en ekstra forvæg i traileren (kan belastes med op til 8.000 daN fladelast). Kæpstokkene fastlåses i Multi Block-foden og spændes til siden i Multi Lock-rammen. Aluminiumstværdragere, der efterfølgende sættes i, gør din variable forvæg komplet.

Multi Fix.
Multi Fix.

Det innovative Multi Fix-system sikrer rør, rundstål eller plader i en fart (op til 25 t lastvægt). Med underlagsbjælker, glidesko, støttebjælker og støtterør, der nemme at montere, samt med et eller to sikringsnet opnår du i kombination med Multi Lock-kantrammen optimalt sikrede ståltransport uden besvær.

Multi Block Paper.
Multi Block Paper.

Sådan fastholdes papir. I forbindelse med en Multi Lock-/Multi Block-kombination kan du med Multi Block Paper og kun få håndgreb fastgøre papirruller, der læsset og ligger på standardtrailere.

Multi Lash.
Multi Lash.

Multi Lash gør det muligt at anvende alle almindelige krogformer på surringsbånd. De drejelige fastsurringsringe gør det muligt at sætte et bånd i over kantrammen og dermed også at sikre meget flade laster. 

Særlig innovativ er den fleksible placering af disse surringsringe, da de nemt kan skrues i de eksisterende huller i Multi Lock-kantrammen på de ønskede positioner. Drejefunktionen muliggør en parkeringsposition lige ved siden af kantskinnen og dermed uhindret på- og aflæsning. Anvendelsen er mulig både i forbindelse med skydegardin og køretøjer med ladsider. Multi Lash kan belastes med op til 2.000 daN.

Multi Flex.
Multi Flex.

Kædeadapteren gør det også muligt at anvende diverse krogformer på surringsbånd og surringskæder. Den skrues ikke fast, men fastlåses i Multi Lock-kantrammen ved hjælp af kroge. Dermed kan den anvendes forskellige steder langs hele ladlængden. Den flade konstruktions måde muliggør også anvendelse på køretøjer med ladsider. Kædeadapteren kan belastes op til 4.000 daN.

Multi Flex Flat.
Multi Flex Flat.

Kædeadapteren til flad fastsurring gør det muligt at sætte et bånd i over kantrammen og dermed også at sikre meget flade laster, f.eks. tunge pladepakker. Kædeadapteren kan sættes fleksibelt i Multi Lock-kantskinnen langs hele køretøjet - både i forbindelse med skydegardiner og køretøjer med ladsider. Da adapteren forankres i to fastsurringshuller på en gang, er dens maksimale belastningsevne 4.000 daN.

Multi Screw.
Multi Screw.

I modsætning til den svejsede variant kan de skruebare Multi Screw-palleanslags skinne skrues hurtigt og sikkert sammen på kantrammen. Det muliggør en fleksibel anvendelse også i tilfælde af en nødvendig eftermontering.

Multi Reel.
Multi Reel.

Multi Reel blev udviklet specielt til sikring af kabeltromler (med en vægt på op til 17 t). Det blev udformet til KRONE Paper Liner og benytter hulrækken i bunden til fastgørelse af adapterpladerne, som bærekilerne fastgøres på.

Multi Belt.
Multi Belt.

Et bånd, der er fastmonteret på køretøjets kantskinne, er monteret med en ekstra wirekrog og får dermed et større anvendelsesområde, som følge af denne ekstra wirekrog.

Multi Rail.
Multi Rail.

Den nye fastsurringsskinne, der er beregnet til påhængsvogne til byggematerialer, er integreret midt i bunden og er gennemgående i hele køretøjets længde. Fastsurringsskinnen har for hver 100 mm to fastsurringspunkter med hver 2.000 daN fastsurringslast, idet lasten over en længde på 1.000 mm må være i alt 8.000 daN.

Multi Strap.
Multi Strap.

Multi Strap er spændebåndssystem, der kan forskydes langs hele lastlængden, og som gør det betydeligt nemmere for føreren at anvende surringsbånd til lastsikringen. Båndene, der holdes under trailerens tag i specielle løbevogne, kan på kort tid flyttes til den ønskede position fra jorden ved hjælp af en trækanordning. I den forbindelse er det tilstrækkeligt at åbne skydepresenning i den ene side. Efter læsningen er surringsbåndene klar med det samme, og lasten kan hurtigt sikres. Bånd, der ikke er brug for, kan på en pladsbesparende måde anbringes på forvæggen bagved en holder, og dermed holdes lastrummet frit tilgængeligt. Når surringsbåndene løsnes, trækkes de tilbage i deres parkeringsposition under taget ved hjælp af gummistropper. Den maksimale lastbredde forbliver altid til rådighed. Efter aflæsning er det ikke længere nødvendigt at rulle båndene op og opbevare dem, og de er hurtigt klar til den næste anvendelse.