Système Krone Multi Safe

Système Multi Safe

La sécurité peut être si pratique.

Nous avons toujours des nouveautés en matière de sécurité. Avec notre système Multi Safe, nous développons des innovations d’excellente qualité, qui rendent le transport plus sûr, pratique et ainsi également plus efficace.

Les points qui font la différence :

  • Innovations d’excellente qualité pour le calage de la cargaison.
  • Système de composants pour des exigences de transport individuelles.
  • Techniques de sécurité pratiques et robustes.
  • Rangement en toute sécurité des marchandises à transporter.
  • Efficacité de chargement optimale grâce à une technique flexible.
  • Gain de temps visible lors du chargement des marchandises.
  • Augmentation de la rentabilité grâce à plus de sécurité et d’efficacité.
  • Fiabilité et longévité optimales.
Multi Lock / Multi Block.
Multi Lock / Multi Block.

Le cadre extérieur Multilock dispose du côté véhicule de 130 trous d’arrimage et peut être chargé avec 2 000 daN (~kg) par trou d’arrimage, le chargement pouvant s’élever à 8 000 daN (~kg) sur une longueur de 1 000 mm. La poutre de chargement solide Multi Lock de KRONE permet maintenant de transporter un cargaison de façon encore plus sûre. La poutre en acier avec 22 trous d'arrimage repose sur le plancher de chargement à la transversale du sens de marche et s'encrante dans le cadre Multi Lock extérieur. Il fait donc simultanément fonction de bord de butée stable pour la cargaison et de fixation supplémentaire pour les sangles d'arrimage. La poutre de chargement Multi Lock fait 80 mm de large et 130 mm de haut. En combinaison avec le cadre extérieur Multilock, plus de 3 000 possibilités d’arrimage sont disponibles.

Multi Wall.
Multi Wall.

Le système Multi Wall vous offre une paroi avant supplémentaire dans la remorque (chargeable jusqu’à 8 000 daN de charge de surface). Les poteaux de fixation sont bloqués dans le sabot Multi Lock et serrés latéralement dans le cadre Multi Lock. Les poutres transversales accrochables en aluminium complètent votre paroi avant.

Multi Fix.
Multi Fix.

Le système Multi Fix innovant fixe les tuyaux, aciers ronds ou tôles à grande vitesse (jusqu’à 25 t de poids de chargement). Avec des poutres d’appui, des patins, des poutres de soutien, des tuyaux de soutien et un ou deux filets de sécurité faciles à monter, vous obtenez sans effort avec le cadre extérieur Multilock des transports d’acier calés de manière optimale.

Multi Block Paper
Multi Block Paper

Pour rendre le papier patient. Dans le cadre d'une combinaison Multi Lock-/Multi Block, le Multi Block Paper vous permet de caler des rouleaux de papier couchés sur des remorques standard en quelques tours de main.

Multi Lash.
Multi Lash.

Multi Lash permet l'utilisation universelle de toutes les formes de crochet sur les sangles d'arrimage. Les anneaux d'arrimage pivotants permettent d'accrocher une sangle de tension au-dessus du cadre extérieur et donc de fixer des marchandises très plates. 

La disposition flexible de ces anneaux d'arrimage est particulièrement innovatrice, car ils peuvent simplement être vissés à n'importe quelle position dans des alésages existants dans le cadre extérieur Multi Lock. La possibilité de pivoter les anneaux permet une position de rangement à côté du plancher, ce qui permet un chargement et déchargement sans limites. Leur emploi est possible aussi bien pour des véhicules avec rideaux coulissants que pour les véhicules à ridelle. Charge admissible du Multi Lash : jusqu'à 2 000 daN.

Multi Flex.
Multi Flex.

Même l’adaptateur de chaîne permet l’utilisation de diverses formes de crochets sur les sangles et chaînes d’arrimage. Lorsqu’il n’est pas vissé, il est fixé dans le cadre extérieur Multilock avec son crochet. Ainsi, il peut être utilisé sur toute la longueur de chargement au choix. La construction plate permet aussi l’utilisation sur les véhicules à ridelle. Il résiste à une charge de jusqu'à 4 000 daN.

Multi Flex Flat.
Multi Flex Flat.

L’adaptateur de chaîne pour l’arrimage à plat permet d'accrocher une sangle de tension au-dessus du cadre extérieur et donc de fixer des marchandises très plates, comme par ex. des ensembles de tôles lourds. L’adaptateur de chaîne peut être accroché de manière flexible sur toute la longueur du véhicule, aussi bien sur des véhicules à rideau coulissant qu’à ridelle. Comme l’adaptateur est ancré simultanément dans deux trous d’arrimage, sa capacité de charge maximale s’élève à 4 000 daN.

Multi Screw.
Multi Screw.

Au contraire de la variante soudée, les éléments de butée de palettes vissables Multi Screw peuvent être vissés rapidement et solidement avec le cadre extérieur. Cela permet une utilisation flexible, même en cas de post-équipement requis.

Multi Reel.
Multi Reel.

Multi Reel a été spécialement développé pour la fixation de dévidoirs de câble (jusqu'à un poids de 17 t). Il a été conçu pour la Paper Liner de KRONE et utilise ses rangées de trous dans le plancher pour fixer des plaques adaptatrices, sur lesquelles sont fixées les cales de support.

Multi Belt.
Multi Belt.

Une sangle de tension, solidement fixée au cadre extérieur du véhicule, est équipée d'une agrafe supplémentaire et dispose ainsi d'un rayon d'utilisation élargi, qui correspond à la distance entre la fixation et l'agrafe supplémentaire.

Multi Rail.
Multi Rail.

Le nouveau rail d'arrimage dans les remorques de matériaux de construction est intégré au centre du plancher et s'étendsur toute la longueur du véhicule. Le rail d'arrimage offre tous les 100 mm deux points d'arrimage avec une force d'arrimage de 2 000 daN, pour une charge totale maximale sur 1 000 mm de 8 000 daN.

Multi Strap.
Multi Strap.

Multi Strap est un système de sangles de tension qui peuvent être coulissées sur toute la longueur de la cargaison, facilitant ainsi au conducteur l'utilisation de sangles de tension pour l'arrimage de la cargaison. Les sangles sont contenues dans des chariots spéciaux qui se déplacent sous le toit de la semi-remorque et peuvent être déplacées en un rien de temps à la position nécessaire à l'aide d'un dispositif de traction qui est commandé à partir du sol. Il suffit alors d'ouvrir la bâche coulissante seulement sur un côté. Les sangles de tension sont ainsi disponibles immédiatement après le chargement et l'arrimage se fait très rapidement. Les sangles non utilisées sont rangées de manière peu encombrante derrière un support sur la face avant et le compartiment de chargement reste librement accessible. Après le desserrage des sangles de tension, celles-ci sont retirées dans leur position de rangement sous le toit à l'aide de câbles extensibles. La largeur maximale de chargement reste disponible à tout moment. Il n'est plus nécessaire d'enrouler et de ranger les sangles de tension après le déchargement et elles sont immédiatement prêtes pour la prochaine utilisation.

Multi Tyre Comfort.
Multi Tyre Comfort.

Avec le nouveau système Multi Tyre, Krone propose un calage de chargement certifié pour pneus qui rend le transport de pneus, jusqu'alors très complexe, considérablement plus simple et ainsi plus rapide. À la base du système se trouve une nouvelle bâche latérale à double paroi, spécifiquement développée pour cet emploi, dans laquelle sont intégrés cinq profilés en aluminium dans chacun des quatre ranchers latéraux. Le système utilise de plus deux câbles de calage spéciaux de chaque côté qui s'étendent sur toute la longueur du véhicule. Grâce au concept Multi Tyre de KRONE, un haubanage diagonal n'est nécessaire qu'en cas d'un chargement partiel pour le calage arrière de la cargaison.