Mega Liner Comfort

SDP 27 eLG4-CV

Ouverture ou fermeture en seulement 30 secondes : la bâche à fermeture rapide et à micropoteaux de la Mega Liner Comfort. L'ouverture ergonomique et rapide est également à l'ordre du jour avec le toit relevable à commande hydraulique centrale. La Mega Liner Comfort est ainsi un joker, non seulement pour les transports de l’industrie automobile, mais aussi pour les transports de boissons, avec certificats de calage de la cargaison courants compris en version standard.

Plus performants de tous points de vue.

Aperçu des avantages

  • SOLUTION IDÉALE POUR LE CHARGEMENT ET LE DÉCHARGEMENT RAPIDES
  • GAIN DE TEMPS DE MANIPULATION DE 90 %
  • ERGONOMIE SOPHISTIQUÉE
  • BÂCHE CONFORT D’UN CÔTÉ OU DES DEUX
  • CERTIFICATS : DAIMLER 9.5 ET EN 12642 CODE XL

Toujours davantage d’équipements

Simplement inimitables

Le toit relevable permet un chargement jusque sous les arceaux transversaux. La hauteur de levage à partir de la position de roulage s'élève à 600 mm. Pour le roulage, il est en plus possible de régler une hauteur de carrosserie diminuée de 100 mm. La commande du toit relevable s’effectue par commande hydropneumatique avec une pompe centrale. Le côté peut être présélectionné séparément.

La commande du toit relevable s’effectue par commande hydropneumatique avec une pompe centrale. Le côté peut être présélectionné séparément.

28 paires d’anneaux d’arrimage sont montés de série comme moyen de calage supplémentaire de la cargaison. Ils sont intégrés à intervalles réguliers dans le cadre extérieur.

Le rail coulissant placé à côté du cadre extérieur a trois fonctions : guidage fiable de la bâche confort, butée de palette et protection anti-encastrement. Le rail coulissant est segmenté afin de pouvoir changer individuellement les différents éléments en cas de dommage.

Pour permettre une adaptation rapide à une hauteur de carrosserie réduite, la bâche peut être réglée en bas avec des sandows.

Les micropoteaux sont guidés en haut et en bas dans des rails. Cela permet d’accéder rapidement aux marchandises. La conformité à tous les certificats de calage de la cargaison courants est assurée.

Un stoppeur placé sur le rail coulissant maintient la bâche en position ouverte.

La protection anti-encastrement et le support d’éclairage sont montés à l’abri et peuvent être changés séparément. Des éléments de protection anticollision protègent l’arrière lors de la mise à quai.

Les valves d'ajustage sont montées à l’abri derrière le train roulant. Les cales de roue y sont également à portée de main à tout moment.

L'éclairage et l'air se raccordent sur deux niveaux afin d’éviter que les câbles en spirale ne s'emmêlent. Le concept modulaire permet de multiples extensions.

Des rails perforés intégrés dans le plancher et des barres de blocage en aluminium (deux barres verticales et deux barres horizontales) sont utilisés pour le calage de la cargaison à l’arrière.

Des rails perforés intégrés dans le plancher et des barres de blocage en aluminium (deux barres verticales et deux barres horizontales) sont utilisés pour le calage de la cargaison à l’arrière.

Des rails perforés intégrés dans le plancher et des barres de blocage en aluminium (deux barres verticales et deux barres horizontales) sont utilisés pour le calage de la cargaison à l’arrière.

La Mega Liner Confort est disponible avec deux pneumatiques différents : des pneumatiques Mega pour essieux 19,5 pouces ou des pneumatiques Profi Liner pour essieux 22,5 pouces.

Impressions

Caractéristiques techniques

Charge sous sellette

0 kg

Charge par essieu

0 kg

Poids total autorisé

0 kg

Hauteur de sellette

0 mm

Services

La qualité KRONE ne se s’arrête pas à la porte de l’usine.

Documents

Vous trouverez les fiches techniques et les notices d’utilisation des produits dans notre centre de téléchargement.

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