Box Liner SDC 27 eLTU40-2/45-2
Fixer de nouvelles normes
- Poids propre à partir de 4.480 kg
- Charge au sol plus élevée grâce à l'arrière de traction et à l'empattement raccourci avec 20' à l'arrière
- Cylindre pneumatique robuste, à faible usure et à entretien réduit
- Chargement et déchargement à l'arrière de conteneurs 20'
- Verrous 20' au centre en option
- Équipement en option pour les conteneurs-citernes (20' au centre et C782 SWAP jusqu'à 34 t)
Avec le Box Liner eLTU40-2 Light Traction, Krone révolutionne le marché des châssis et offre une alternative unique et plus économique aux châssis à sortie centrale qui étaient jusqu'à présent souvent commandés par les entreprises de transport qui attachaient de l'importance à une charge verticale améliorée lors du transport de conteneurs 20' à l'arrière, tout en conservant une certaine flexibilité.
Le Box Liner eLTU45-2 se distingue du eLTU40-2 par l'ajout d'un tiroir frontal pour les conteneurs de 45' avec un long tunnel. Avec une dimension B de 12.000/12.150 mm, aucune dérogation n'est nécessaire.
les conteneurs 45' avec tunnel court ne peuvent pas être transportés !
Caractéristiques techniques
Type
SDC 27 eLTU40-2
Charge de la selle
17.000 kg
Charge par essieu
27.000 kg
poids total autorisé
44.000 kg
Poids propre env.
4.480 kg
Charge utile env.
39.520 kg
Distance entre les roues
1.410 / 1.310 mm
Hauteur de la selle
1.100 mm
Hauteur de construction à l'avant
130 mm
Longueur du pivot central jusqu'à l'arrière du véhicule 40'
11.257 mm
Caractéristiques techniques
Type
SDC 27 eLTU40-2
Charge de la selle
17.000 kg
Charge par essieu
27.000 kg
poids total autorisé
44.000 kg
Poids propre env.
4.480 kg
Charge utile env.
39.520 kg
Distance entre les roues
1.410 / 1.310 mm
Hauteur de la selle
1.100 mm
Hauteur de construction à l'avant
130 mm
Longueur du pivot central jusqu'à l'arrière du véhicule 40'
11.257 mm
Toujours davantage d’équipements
Simplement inimitables
Position 20' à fleur de l'arrière
La répartition améliorée de la charge et le chargement et déchargement aisés de conteneurs 20 pieds sur la rampe sont assurés dans cette position.
Position 40'
Les conteneurs CE 45‘ peuvent être transportés de manière conforme aux règlements grâce à la partie télescopique avant disponible en option.
Verrouillages à verrou rabattable
Les verrouillages à verrou rabattable permettent de passer simplement et facilement de 40‘ à 2 x 20‘.
Partie arrière traction
La partie arrière traction améliore considérablement la traction pour les conteneurs 20' à fleur de l'arrière. Cela permet d’atteindre presque les charges sous sellette de châssis à partie télescopique centrale.
Manipulation facile
Des pictogrammes aident l’utilisateur à régler correctement le châssis pour le chargement de conteneurs de toutes sortes.
Tiroir à casseroles
En l'équipant d'un tiroir frontal, le châssis passe de l'eLTU40-2 à l'eLTU45-2. Il se déploie manuellement et son utilisation est intuitive.
Verrouillages sur le tiroir-caisse
Le verrou de conteneur avant est réglable pour les conteneurs avec ou sans tunnel ainsi que pour les coins droits ou inclinés. Il est possible d'adapter 2 conteneurs à tunnel de 20' sans monter sur le tracteur. Il n'est pas nécessaire de ranger des dispositifs d'adaptation détachés, car ils sont construits de manière pliable.
Extension arrière
Le vérin pneumatique logé à l'abri dans la poutre de décoffrage arrière assure un décoffrage arrière robuste, résistant à l'usure et nécessitant peu d'entretien. L'extension arrière est commandée intuitivement par des soupapes pneumatiques. Des galets de glissement robustes assurent un guidage sûr de l'extension. Des pictogrammes simples, un verrouillage pneumatique ainsi qu'un indicateur de verrouillage facilitent à l'opérateur les réglages souhaités.
Feux arrière protégés
Les feux arrière sont montés à l’abri dans le châssis.
Pour conteneurs citernes également
La position de transport 20' au centre est également prévue pour des conteneurs citernes.
Accessoires Box Liner
Sur la SDC 27 eL20, la combinaison de la partie arrière traction et de Traction+ assure une excellente charge sous sellette. Jusqu'à un poids de conteneur d'environ 28 t, la charge à l'essieu moteur de 25 pour cent requise pour le trafic transfrontalier est atteignable (en fonction du véhicule tracteur de la semi-remorque). Cette combinaison garantit également une répartition équilibrée de la charge sur la SDC 27 eLTU70.
En équipement avec un porte-roue de secours, le pare-cycliste est également disponible en version repliable vers le haut.
Les essieux relevables réagissent automatiquement en fonction de la charge. Ils vous permettent ainsi de réduire l’usure des pneus et d’économiser du carburant.
Divers types de panneaux avertisseurs peuvent être montés à l’arrière.
Un groupe générateur (au choix Genmark, Carrier ou Thermoking) permet le transport de conteneurs réfrigérés. Le groupe générateur dispose de son propre réservoir de carburant afin de garantir que la chaîne du froid n'est pas interrompue, même lors du transport sur route.
Un groupe générateur (au choix Genmark, Carrier ou Thermoking) permet le transport de conteneurs réfrigérés. Le groupe générateur dispose de son propre réservoir de carburant afin de garantir que la chaîne du froid n'est pas interrompue, même lors du transport sur route.
Les documents d’accompagnement peuvent être emmenés à l’abri au choix dans un tube porte-documents ou dans un bac à documents (monté ici à l’intérieur du pare-cycliste).
Les documents d’accompagnement peuvent être emmenés à l’abri au choix dans un tube porte-documents ou dans un bac à documents (monté ici à l’intérieur du pare-cycliste).
Que ce soit avec une partie arrière traction ou standard, les feux de recul peuvent toujours être montés à l’abri.
Telematics
La télématique 3D primée de KRONE représente la prochaine étape évolutive de la télématique des remorques. Dès la première dimension, KRONE offre une haute précision grâce à son matériel télématique innovant et à son portail télématique, permettant aux clients de voir exactement où se trouvent leurs véhicules. En tant que fabricant de remorques possédant un savoir-faire de longue date, KRONE est en mesure de fournir un jumeau virtuel de la remorque avec toutes les données pertinentes pour aider les clients dans leurs opérations quotidiennes.
En savoir plusBoutique de pièces détachées
Le service de pièces détachées de KRONE - Les transporteurs doivent maîtriser de nombreux défis et ont des exigences élevées quant à la qualité, à la fiabilité et à l’assistance d’un constructeur de véhicules ainsi qu’à ses produits et services. Le service est considéré par KRONE comme un devoir et ne s’achève pas à la porte de l’usine. Sur www.krone-trailerparts.com, vous trouverez de nombreux accessoires pour votre remorque, depuis les accessoires pour essieux KRONE jusqu'à la boîte à outils.
En savoir plusGarantie
Chaque nouveau véhicule KRONE bénéficie d’une garantie constructeur. Avec l'extension de garantie KRONE, nous vous proposons une prolongation de durée jusqu'à quatre ans, car nous sommes convaincus de la qualité de nos véhicules. Souscrivez cette option dès l'achat ou dans les trois mois suivants. L'extension de garantie KRONE peut être souscrite avec Fair Care Complete.
En savoir plusFair Care
La planification et l'exécution de la maintenance et des réparations dues à l’usure prennent beaucoup de temps. Notre service Fair Care vous décharge de ce travail. Choisissez votre formule de services individuel pour la maintenance et les réparations dues à l'usure selon vos besoins, avec une durée de 24 mois ou une durée maximale de 72 mois. En fonction du module de contrat que vous souscrivez, vos prestations KRONE Fair Care comprennent des prestations étendues telles que l'entretien du véhicule, y compris le remplacement des pièces d'usure, la maintenance technique et le service de dépannage 24 heures sur 24, disponible dans de nombreux pays.
En savoir plusFinancement
En logistique, la flexibilité est l'avantage décisif du marché. Cela s’applique également à la liquidité. Nous vous proposons des modèles de financement sur mesure comme le leasing, la location-vente ou le crédit d'investissement. Vous augmentez simplement votre marge de manœuvre financière lorsque vous en avez besoin.
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