Documents
Vous trouverez les fiches techniques et les notices d’utilisation des produits dans notre centre de téléchargement.
TéléchargementeMEGA LINER
Traction innovante de l'eTrailer
Avec l'eMega Liner, Krone présente une remorque électrifiée qui réduit la consommation de diesel et les émissions de CO2 d'un ensemble routier de 20 à 40 pour cent. L’élément central est un essieu électrique qui soutient la traction du véhicule tracteur et récupère l'énergie de freinage. L’énergie embarquée dans les batteries suffit même pour de longues distances de plus de 500 km.
À réserver maintenant !![[Translate to FR:] eMEGA LINER](/fileadmin/media/productimages/highlight-producttitle-images/emega-liner/krone-emega-liner-freisteller.png "[Translate to FR:] eMEGA LINER")
Plus performants de tous points de vue.
Aperçu des avantages
- CO2 RÉDUIT DE 20 À 40 %
- POUR DISTANCES DE PLUS DE 500 KM ÉGALEMENT
- DÉCARBONISATION DES ENSEMBLES ROUTIERS DIESEL
- COMBINAISON POSSIBLE AVEC TOUS LES VÉHICULES TRACTEURS DE SEMI-REMORQUES
- ÉNERGIE GÉNÉRÉE PAR UN GÉNÉRATEUR D’ESSIEU
Toujours davantage d’équipements
Simplement inimitables
KRONE livre la Mega Liner avec deux hauteurs de col différentes : 80 et 50 mm. Lors d'une utilisation de véhicules tracteurs avec une hauteur de sellette de 915 mm, une hauteur de col de 50 mm vous permet une hauteur intérieure de 3 000 mm. Pour des véhicules tracteurs avec une hauteur de sellette de 885 mm, la hauteur de col de 80 mm vous offre également une hauteur intérieure de 3 000 mm. Avec lui, vous jouez toujours la sécurité !
La version séparée et vissée des composants permet un remplacement rapide et aisé.
Un châssis relevé à l'avant, même aux coins particulièrement sollicités, et la paroi de déflecteur en contreplaqué vissée assurent protection et stabilité.
La traverse de toit intègre les possibilités de fermeture pour cinq hauteurs de carrosserie différentes. Par défaut, trois réglages sont possibles.
La traverse de toit intègre les possibilités de fermeture pour cinq hauteurs de carrosserie différentes. Par défaut, trois réglages sont possibles.
La commande du toit relevable s’effectue lorsque les portes sont ouvertes. Pour cela, les poignées de porte peuvent être sécurisées simplement.
La manipulation du toit relevable hydraulique est « un jeu d'enfant » (principe du cric). Chacun sait s'en servir sans aide.
La manipulation du toit relevable hydraulique est « un jeu d'enfant » (principe du cric). Chacun sait s'en servir sans aide.
Les poteaux centraux sont faciles à manipuler et peuvent être réglés en hauteur.
Les poteaux centraux sont faciles à manipuler et peuvent être réglés en hauteur.
Le réglage de la hauteur pilotable simple d'emploi permet d'adapter rapidement la hauteur totale à différents véhicules tracteurs.
La traverse de toit intègre les possibilités de fermeture pour cinq hauteurs de carrosserie différentes. Par défaut, trois réglages sont possibles.
Le dépôt à lattes situé sous le châssis permet de ranger des lattes démontables en bois ou en aluminium.
La remorque électrique de Krone réduit la consommation de diesel et les émissions de CO2 du véhicule tracteur de la remorque de 20 à 40 pour cent. L’élément central de cette technologie innovante est un puissant essieu électrique. Il assiste la traction du véhicule tracteur de la remorque et récupère en plus l'énergie de freinage. La remorque électrique de Krone fournit suffisamment d'énergie pour de longues distances de plus de 500 km et peut être combinée avec n'importe quel véhicule tracteur conventionnel, de sorte que la réduction des émissions de CO2 peut être réalisée directement dans la flotte.
La remorque électrique de Krone réduit la consommation de diesel et les émissions de CO2 du véhicule tracteur de la remorque de 20 à 40 pour cent. L’élément central de cette technologie innovante est un puissant essieu électrique. Il assiste la traction du véhicule tracteur de la remorque et récupère en plus l'énergie de freinage. La remorque électrique de Krone fournit suffisamment d'énergie pour de longues distances de plus de 500 km et peut être combinée avec n'importe quel véhicule tracteur conventionnel, de sorte que la réduction des émissions de CO2 peut être réalisée directement dans la flotte.
Impressions
Caractéristiques techniques
Charge sous sellette
0
kg
Charge par essieu
0
kg
Poids total autorisé
0
kg
Hauteur de sellette
0
mm
![[Translate to FR:] eCOOL LINER](/fileadmin/_processed_/7/b/csm_Krone_2022_07_27_Trailer_Dynamics_Cool_liner_02c93e7ad1.png "[Translate to FR:] eCOOL LINER")
Comment puis-je vous aider ?
