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Dry Liner
Type : SDK 27 eLB41-STG
- Robustesse et fiabilité
- Tôles à trous de serrure de série à l’intérieur
- Équipement intérieur variable
- Sécurité garantie pour les cargaisons sensibles
- Version légèrement isolée également disponible
Les carrosseries fourgons doivent être très résistantes. C'est la raison pour laquelle la Dry Liner de KRONE est particulièrement résistante. Le châssis solide dispose de renforts de cadre transversaux et absorbe haut la main les démarrages forts sur la rampe. La Dry Liner transporte ainsi tout en toute sécurité et de manière protégée à destination. Peu importe qu’il s’agisse de vêtements, d’électronique de grande valeur, de peintures ou de meubles.
Caractéristiques techniques
Type
SDK 27 eLB41-STG
Charge sous sellette
12000 kg
Charge par essieu
27000 kg
Poids total autorisé
39000 kg
Poids à vide approximatif
7890 kg
Charge utile (techniquement possible)
31110 kg
Empattement
1310 / 1310 mm
Hauteur à l'avant
100 mm
Hauteur de sellette, à vide
1150 mm
Longueur intérieure libre
13620 mm
Largeur intérieure libre
2480 mm
Hauteur libre
2715 mm
Hauteur de passage de la porte arrière
2650 mm
Caractéristiques techniques
Type
SDK 27 eLB41-STG
Charge sous sellette
12000 kg
Charge par essieu
27000 kg
Poids total autorisé
39000 kg
Poids à vide approximatif
7890 kg
Charge utile (techniquement possible)
31110 kg
Empattement
1310 / 1310 mm
Hauteur à l'avant
100 mm
Hauteur de sellette, à vide
1150 mm
Longueur intérieure libre
13620 mm
Largeur intérieure libre
2480 mm
Hauteur libre
2715 mm
Hauteur de passage de la porte arrière
2650 mm
Toujours davantage d’équipements
Simplement inimitables
Face avant solide
La paroi avant présente une forme aérodynamique. Le support d’accouplement offre des raccordements pour l’éclairage et l’air sur deux niveaux.
Étanchéité optimale
La porte arrière en acier garantit une fermeture optimale alliée à une étanchéité parfaite. Les fermetures à espagnolette intérieures permettent une surface extérieure lisse. Les portes de conteneur sont issues d’une production robotisée de dernière génération et sont d’excellente qualité.
Protection de la paroi avant
Un châssis relevé à l'avant et la paroi de déflecteur en contreplaqué vissée assurent protection et stabilité.
Équipement intérieur variable
Dans la variante à parois lisses en acier avec cassettes en acier galvanisé, la Dry Liner est équipée de série de tôles à trous de serrure. Cet équipement intérieur peut être combiné en plus avec d’autres éléments de calage de la cargaison, tels que des rails de guidage à deux étages et des rails d’arrimage à barres.
Anneaux d’arrimage escamotables
13 paires d’anneaux d’arrimage sont disponibles comme moyen de calage supplémentaire de la cargaison. Ils sont intégrés à intervalles réguliers dans le cadre extérieur.
Support d’éclairage protégé
La protection anti-encastrement et le support d’éclairage sont montés à l’abri et peuvent être changés séparément. Des éléments de protection anticollision protègent l’arrière lors de la mise à quai.
Feux de contours clignotants
Des feux de contours clignotants sont disponibles pour éviter les accidents en changement de direction. Les piétons et les cyclistes reconnaissent beaucoup mieux un poids lourd qui s'apprête à tourner.
Dry Liner LI (légèrement isolée)
Grâce à l’utilisation de panneaux de paroi latérale Duoplex Steel, la logistique du fret sec atteint une nouvelle dimension. Les rails de guidage double étage et les rails d’arrimage (en option) encastrés permettent une haute efficacité de transport et un calage optimal de la cargaison.
Grâce à l’utilisation de panneaux de paroi latérale Duoplex Steel, la logistique du fret sec atteint une nouvelle dimension. Les rails de guidage double étage et les rails d’arrimage (en option) encastrés permettent une haute efficacité de transport et un calage optimal de la cargaison.
Les poutres de chargement à deux étages sont faciles à manipuler grâce à une tige de commande. Sur les rails de guidage, des marquages facilitent le réglage de la hauteur.
Les poutres de chargement à deux étages sont faciles à manipuler grâce à une tige de commande. Sur les rails de guidage, des marquages facilitent le réglage de la hauteur.
Grâce à une technique de production de dernière génération, des rails de guidage double étage avec rails d’arrimage segmentés et continus, encastrés dans les parois latérales, peuvent être combinés.
Grâce à une technique de production de dernière génération, des rails de guidage double étage avec rails d’arrimage segmentés et continus, encastrés dans les parois latérales, peuvent être combinés.
Les rails d’arrimage encastrés sont disponibles en différentes hauteurs et peuvent s’étendre sur toute la longueur du véhicule.
Dry Liner STP (parois latérales en contreplaqué Plywood)
La Dry Liner avec parois latérales Plywood offre des surfaces de paroi totalement lisses de l’intérieur. Des équipements supplémentaires, tels que des baguettes de protection ou des rails d’arrimage supplémentaires, sont montés de manière rapportée.
La Dry Liner avec parois latérales Plywood offre des surfaces de paroi totalement lisses de l’intérieur. Des équipements supplémentaires, tels que des baguettes de protection ou des rails d’arrimage supplémentaires, sont montés de manière rapportée.
La Dry Liner avec parois latérales Plywood offre des surfaces de paroi totalement lisses de l’intérieur. Des équipements supplémentaires, tels que des baguettes de protection ou des rails d’arrimage supplémentaires, sont montés de manière rapportée.
Des canaux de ventilation sont ménagés dans les parois latérales pour prévenir la formation d’eau de condensation.
Sur les parois latérales en contreplaqué Plywood aussi, il est possible de fixer des rails de guidage double étage.
Dry Liner Furniture
La Dry Liner Furniture est prédestinée au transport de meubles. Sa direction forcée la rend plus manœuvrable pour le transport en agglomération que certains poids lourds solos. Des équipements pratiques tels que des revêtements en feutre ou des surfaces de plancher lisses et planes assurent un transport en toute sécurité de meubles de grande valeur. Les modèles avec rails d’arrimage en option et anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher facilitent un calage correct de la cargaison à la position voulue.
La Dry Liner Furniture est prédestinée au transport de meubles. Sa direction forcée la rend plus manœuvrable pour le transport en agglomération que certains poids lourds solos. Des équipements pratiques tels que des revêtements en feutre ou des surfaces de plancher lisses et planes assurent un transport en toute sécurité de meubles de grande valeur. Les modèles avec rails d’arrimage en option et anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher facilitent un calage correct de la cargaison à la position voulue.
La Dry Liner Furniture est prédestinée au transport de meubles. Sa direction forcée la rend plus manœuvrable pour le transport en agglomération que certains poids lourds solos. Des équipements pratiques tels que des revêtements en feutre ou des surfaces de plancher lisses et planes assurent un transport en toute sécurité de meubles de grande valeur. Les modèles avec rails d’arrimage en option et anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher facilitent un calage correct de la cargaison à la position voulue.
La Dry Liner Furniture est prédestinée au transport de meubles. Sa direction forcée la rend plus manœuvrable pour le transport en agglomération que certains poids lourds solos. Des équipements pratiques tels que des revêtements en feutre ou des surfaces de plancher lisses et planes assurent un transport en toute sécurité de meubles de grande valeur. Les modèles avec rails d’arrimage en option et anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher facilitent un calage correct de la cargaison à la position voulue.
La Dry Liner Furniture est prédestinée au transport de meubles. Sa direction forcée la rend plus manœuvrable pour le transport en agglomération que certains poids lourds solos. Des équipements pratiques tels que des revêtements en feutre ou des surfaces de plancher lisses et planes assurent un transport en toute sécurité de meubles de grande valeur. Les modèles avec rails d’arrimage en option et anneaux d’arrimage encastrés dans le plancher facilitent un calage correct de la cargaison à la position voulue.
Utilisation poids lourd long
Avec son empattement et son essieu suiveur, la Dry Liner à deux essieux est idéale pour être utilisée dans les poids lourds longs de type 3.
Options d’équipement de fourgon
Les essieux relevables réagissent automatiquement en fonction de la charge. Ils vous permettent ainsi de réduire l’usure des pneus et d’économiser du carburant.
Comme variante supplémentaire, vous pouvez également obtenir la Dry Liner avec un solide butoir de protection en acier et butoirs en caoutchouc plein au niveau des poutres principales. En option, les fermetures à espagnolette peuvent être équipées d'une protection de fermeture.
Résistant : le Compression Buffer. Butoir de protection en acier extrêmement robuste à l'arrière avec blocs amortisseurs en caoutchouc absorbant les chocs pour amortir les forces lors de la mise à quai.
Résistant : le Compression Buffer. Butoir de protection en acier extrêmement robuste à l'arrière avec blocs amortisseurs en caoutchouc absorbant les chocs pour amortir les forces lors de la mise à quai.
De solides sangles de fixation pour ferry sécurisent la Dry Liner sur les ferries. Dans la partie plate du col, les points d'arrimage sont soudés au cadre.
De solides sangles de fixation pour ferry sécurisent la Dry Liner sur les ferries. Dans la partie plate du col, les points d'arrimage sont soudés au cadre.
Boîte à outils, coffre isotherme ou coffres à palettes : les caisses de rangement sont disponibles dans différentes tailles.
Boîte à outils, coffre isotherme ou coffres à palettes : les caisses de rangement sont disponibles dans différentes tailles.
Pour les cycles de chargement rapides, il est recommandé de choisir l’équipement à porte roulante compatible avec le transport par rail, car elle peut être ouverte depuis le quai.
Pour les cycles de chargement rapides, il est recommandé de choisir l’équipement à porte roulante compatible avec le transport par rail, car elle peut être ouverte depuis le quai.
Une fermeture de sécurité supplémentaire montée sur les vantaux de porte permet de placer un antivol en U solide (clés et certificat de fermeture de sécurité compris).
Une fermeture de sécurité supplémentaire montée sur les vantaux de porte permet de placer un antivol en U solide (clés et certificat de fermeture de sécurité compris).
Des supports pour panneaux « Substances dangereuses » peuvent être montés aussi bien sur la paroi avant que sur les portes de conteneur.
Des supports pour panneaux « Substances dangereuses » peuvent être montés aussi bien sur la paroi avant que sur les portes de conteneur.
Des baguettes de protection latérale à double paroi rehaussées protègent les parois de la carrosserie des dommages causés par les chariots élévateurs ou la cargaison. Sur la caisse à parois lisses en acier, des anneaux d’arrimage peuvent être intégrés en option dans la baguette de protection.
Différents revêtements intérieurs et dispositifs d’arrimage sont disponibles en option : un revêtement en feutre pour le transport de meubles en fait par exemple partie. Un revêtement en bois est également disponible.
Différents revêtements intérieurs et dispositifs d’arrimage sont disponibles en option : un revêtement en feutre pour le transport de meubles en fait par exemple partie. Un revêtement en bois est également disponible.
Sur demande, la surface lisse des panneaux de plancher peut être placée vers le haut. Cette option convient particulièrement au transport de meubles.
Meilleure visibilité lors du chargement et du déchargement grâce au toit plastique transparent. Comme alternative, il est également possible d’installer des fenêtres transparentes individuelles.
Meilleure visibilité lors du chargement et du déchargement grâce au toit plastique transparent. Comme alternative, il est également possible d’installer des fenêtres transparentes individuelles.
Les tôles à trous de serrure sont idéales pour transporter des vêtements. En plus des tringles à vêtements, celles-ci peuvent bien entendu également accueillir des barres de blocage, des sangles, etc. Un dépôt à tringles à vêtements peut être positionné n'importe où pour celles qui ne sont pas utilisées.
Les tôles à trous de serrure sont idéales pour transporter des vêtements. En plus des tringles à vêtements, celles-ci peuvent bien entendu également accueillir des barres de blocage, des sangles, etc. Un dépôt à tringles à vêtements peut être positionné n'importe où pour celles qui ne sont pas utilisées.
La paroi avant de la Dry Liner est revêtue à l'intérieur de plaques en contreplaqué sur toute la hauteur.
Une caméra de recul augmente la sécurité lors des manœuvres. Krone fournit des systèmes de caméra de divers fabricants renommés.
Une caméra de recul augmente la sécurité lors des manœuvres. Krone fournit des systèmes de caméra de divers fabricants renommés.
Les hayons élévateurs en version fixe ou repliable de différents fabricants font partie du programme de livraison. Les coffres à batteries sont montés à l’abri et sont facilement accessibles.
Les hayons élévateurs en version fixe ou repliable de différents fabricants font partie du programme de livraison. Les coffres à batteries sont montés à l’abri et sont facilement accessibles.
