Coil Liner Compact

Type : SDP 27 eLCC10-CS

La spécialiste :

Longueur de véhicule de 10 m et fosse porte-bobine de 6,3 m avec un poids à vide de 4 999 kg. Ces caractéristiques font de la Coil Liner Compact un spécialiste des transports de bobines et de bandes refendues. Le nouveau système Vario Coil facilite le calage de la cargaison. L’équipement standard comprend cinq paires de poches à poteaux dans la fosse porte-bobine, ainsi que deux poteaux de fixation.

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Plus performants de tous points de vue.

Aperçu des avantages

  • Spécialiste du transport de bobines et de bandes refendues
  • Grande charge utile en raison du poids à vide de 4 999 kg seulement
  • Cadre extérieur Multi Lock et anneaux d’arrimage de charges lourdes pour un angle d’arrimage optimal
  • Système Vario Coil pour un calage optimale des bobines
  • 8 paires d’anneaux d’arrimage pour charges lourdes avec une charge d’arrimage de 5 000 kg chacun

Toujours davantage d’équipements

Simplement inimitables

Un châssis optimisé, des béquilles et un caisson d’air en métal léger à manivelle permettent un poids à vide faible de 4 999 kg.

À l’aide d’un rail d’arrimage dans les supports le long de la fosse porte-bobine, le système Vario Coil peut être introduit de manière flexible sur toute la longueur. Des bobines et des bandes refendues de différentes dimensions peuvent être fixées dans le centre de gravité de la charge. Deux appuis de calage de bobines avec entretoises bloquent la bobine vers l’avant tandis qu’une traverse à l’arrière de la bobine la bloque vers l’arrière à l’aide de chaînes de tension.

À l’aide d’un rail d’arrimage dans les supports le long de la fosse porte-bobine, le système Vario Coil peut être introduit de manière flexible sur toute la longueur. Des bobines et des bandes refendues de différentes dimensions peuvent être fixées dans le centre de gravité de la charge. Deux appuis de calage de bobines avec entretoises bloquent la bobine vers l’avant tandis qu’une traverse à l’arrière de la bobine la bloque vers l’arrière à l’aide de chaînes de tension.

À l’aide d’un rail d’arrimage dans les supports le long de la fosse porte-bobine, le système Vario Coil peut être introduit de manière flexible sur toute la longueur. Des bobines et des bandes refendues de différentes dimensions peuvent être fixées dans le centre de gravité de la charge. Deux appuis de calage de bobines avec entretoises bloquent la bobine vers l’avant tandis qu’une traverse à l’arrière de la bobine la bloque vers l’arrière à l’aide de chaînes de tension.

À l’aide d’un rail d’arrimage dans les supports le long de la fosse porte-bobine, le système Vario Coil peut être introduit de manière flexible sur toute la longueur. Des bobines et des bandes refendues de différentes dimensions peuvent être fixées dans le centre de gravité de la charge. Deux appuis de calage de bobines avec entretoises bloquent la bobine vers l’avant tandis qu’une traverse à l’arrière de la bobine la bloque vers l’arrière à l’aide de chaînes de tension.

Huit paires d’anneaux d’arrimage pour charges lourdes, avec une charge d’arrimage de 5 000 kg, complètent les nombreux points d’arrimage du cadre extérieur Multi Lock.

Dans la zone de col, le véhicule est équipé de poches à poteaux supplémentaires ainsi que d’anneaux d’arrimage pour charges lourdes. La paroi avant est conçue pour le chargement latéral libre.

Pour que l’arrière du véhicule s’ouvre plus rapidement, la Coil Liner Compact peut être équipée d’un tube de bâche.

L’équipement standard comprend cinq paires de poches à poteaux dans la fosse porte-bobine, ainsi que deux poteaux de fixation.

Impressions

Caractéristiques techniques

Charge sous sellette

0 kg

Charge par essieu

0 kg

Poids total autorisé

0 kg

Poids à vide

0 kg

Services

La qualité KRONE ne se s’arrête pas à la porte de l’usine.

Documents

Vous trouverez les fiches techniques et les notices d’utilisation des produits dans notre centre de téléchargement.

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