Dry Box STG

La caisse intermodale avec parois latérales Plywood offre des surfaces de paroi totalement lisses de l’intérieur. Des équipements supplémentaires, tels que par exemple des baguettes de protection ou des rails d’arrimage supplémentaires, sont montés de manière rapportée.

La caisse intermodale avec parois latérales Plywood offre des surfaces de paroi totalement lisses de l’intérieur. Des équipements supplémentaires, tels que par exemple des baguettes de protection ou des rails d’arrimage supplémentaires, sont montés de manière rapportée.

La caisse intermodale avec parois latérales Plywood offre des surfaces de paroi totalement lisses de l’intérieur. Des équipements supplémentaires, tels que par exemple des baguettes de protection ou des rails d’arrimage supplémentaires, sont montés de manière rapportée.

Le Dry Box Duoplex Steel est la caisse intermodale pour le transport réfrigéré. Parois latérales légèrement isolées en panneaux d'acier Duoplex avec une épaisseur de panneau de 28 mm seulement. La Dry Box Duoplex Steel innovante est basée sur le savoir-faire en matière de fourgons isolants. Le résultat est un fourgon, notamment pour le fret sec, qui impressionne, à l'intérieur comme à l'extérieur, par son isolation exemplaire, sa fonctionnalité et sa solidité.

Les rails de guidage double étage encastrés et les pièces coulissantes intégrales ou divisées permettent une haute efficacité de transport et une fixation optimale du chargement. Les plinthes de base d'une hauteur de 300 mm et le plancher en contreplaqué d'une épaisseur de 27 mm assurent la stabilité et une grande capacité de charge.

Les poutres de chargement à deux étages sont faciles à manipuler grâce à une tige de commande. Sur les rails de guidage, des marquages facilitent le réglage de la hauteur.

Grâce à une technique de production de dernière génération, des rails de guidage double étage avec rails d’arrimage segmentés et continus, encastrés dans les parois latérales, peuvent être combinés.

La caisse en acier à parois latérales en tôles trapézoïdales convient tout particulièrement en cas de forte proportion de transports sur rail.

Pour les cycles de chargement rapides, il est recommandé de choisir l’équipement à porte roulante compatible avec le transport par rail, car elle peut être ouverte depuis le quai.

Des logements robustes situés sous le cadre permettent de déplacer les caisses avec un chariot élévateur à fourche.

Les caisses intermodales KRONE sont également disponibles en version empilable. Des ferrures placées aux angles supérieurs permettent un transbordement par Topspreading.

Dans la version optimisée sur le plan aérodynamique, la caisse intermodale de KRONE peut présenter une résistance réduite à l'air pouvant atteindre 7,9 % par rapport à une caisse intermodale normale.

Meilleure visibilité lors du chargement et du déchargement grâce au toit plastique transparent.

Sur demande, la surface lisse des panneaux de plancher peut être placée vers le haut. Cette option convient particulièrement au transport de meubles.

Pour utiliser au mieux le volume de chargement un système à deux étages est fort conseillé. En combinaison avec les parois latérales trous de serrure, il assure un calage optimal de la cargaison. Une poutre de chargement munie d’un stoppeur de palette assure le calage des palettes à l’arrière. Le crochet de manipulation simplifie le déplacement de la poutre de chargement.

Pour utiliser au mieux le volume de chargement un système à deux étages est fort conseillé. En combinaison avec les parois latérales trous de serrure, il assure un calage optimal de la cargaison. Une poutre de chargement munie d’un stoppeur de palette assure le calage des palettes à l’arrière. Le crochet de manipulation simplifie le déplacement de la poutre de chargement.

La paroi avant est revêtue à l'intérieur de plaques en contreplaqué sur toute la hauteur (en option). Sur demande, un rail d’arrimage à barres peut également être intégré dans la paroi avant.

Les tôles à trous de serrure sont idéales pour transporter des vêtements. En plus des tringles à vêtements, celles-ci peuvent bien entendu également accueillir des barres de blocage, des sangles, etc. Un dépôt à tringles à vêtements peut être positionné n'importe où pour celles qui ne sont pas utilisées.

Les tôles à trous de serrure sont idéales pour transporter des vêtements. En plus des tringles à vêtements, celles-ci peuvent bien entendu également accueillir des barres de blocage, des sangles, etc. Un dépôt à tringles à vêtements peut être positionné n'importe où pour celles qui ne sont pas utilisées.

Solution pratique pour les services de colis : tables pliantes montées dans la paroi latérale. Une fois pliées, elles présentent des tôles à trous de serrure pour caler la cargaison et préservent la largeur de palette.

Différents revêtements intérieurs et dispositifs d’arrimage sont disponibles en option : un revêtement en feutre pour le transport de meubles en fait par exemple partie. Un revêtement en bois est également disponible.

Différents revêtements intérieurs et dispositifs d’arrimage sont disponibles en option : un revêtement en feutre pour le transport de meubles en fait par exemple partie. Un revêtement en bois est également disponible.

Un éclairage intérieur LED ou un projecteur de travail sont disponibles en option. L'alimentation électrique s'effectue via une prise située à l'arrière, sous le plancher. L'interrupteur de l'éclairage y est également facilement accessible.

Un éclairage intérieur LED ou un projecteur de travail sont disponibles en option. L'alimentation électrique s'effectue via une prise située à l'arrière, sous le plancher. L'interrupteur de l'éclairage y est également facilement accessible.

Un éclairage intérieur LED ou un projecteur de travail sont disponibles en option. L'alimentation électrique s'effectue via une prise située à l'arrière, sous le plancher. L'interrupteur de l'éclairage y est également facilement accessible.

Les caisses intermodales grand volume (7,82 m) sont équipées d’un « déport de la paroi avant » optimisé pour les virages. Pour le stockage serré, le haut des caisses est protégé par de solides tôles. En option, une tôle en aluminium supplémentaire peut être rivetée au centre de la traverse de paroi avant.

Les caisses intermodales grand volume (7,82 m) sont équipées d’un « déport de la paroi avant » optimisé pour les virages. Pour le stockage serré, le haut des caisses est protégé par de solides tôles. En option, une tôle en aluminium supplémentaire peut être rivetée au centre de la traverse de paroi avant.