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TéléchargementBox Liner SZC 18 eL20
La spécialiste des conteneurs 20'
Les châssis 20' sont disponibles comme châssis à 2 ou 3 essieux. Les deux châssis sont équipés de la nouvelle partie arrière traction, qui améliore d’environ 1 t la charge sous sellette et, de ce fait, la charge utile pour les conteneurs lourds 20'.
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Plus performants de tous points de vue.
Aperçu des avantages
- Partie arrière traction garantissant une meilleure charge sous sellette
- Excellent comportement sur route
- Extrêmement stable et robuste
- Feux arrière montés à l’abri
Toujours davantage d’équipements
Simplement inimitables
Les châssis 20' sont disponibles comme châssis à 2 ou 3 essieux. Les deux châssis sont équipés de la nouvelle partie arrière traction, qui améliore d’environ 1 t la charge sous sellette et, de ce fait, la charge utile pour les conteneurs lourds 20'.
La Box Liner à deux essieux est la spécialiste du transport de conteneurs 20’ et est disponible avec une charge à l'essieu de 18 t.
La Box Liner à trois essieux est la spécialiste des conteneurs lourds 20' avec une charge à l'essieu de 24 ou 27 t.
Les châssis 20' sont disponibles comme châssis à 2 ou 3 essieux. Les deux châssis sont équipés de la nouvelle partie arrière traction, qui améliore d’environ 1 t la charge sous sellette et, de ce fait, la charge utile pour les conteneurs lourds 20'.
La Box Liner à deux essieux est la spécialiste du transport de conteneurs 20’ et est disponible avec une charge à l'essieu de 18 t.
La Box Liner à trois essieux est la spécialiste des conteneurs lourds 20' avec une charge à l'essieu de 24 ou 27 t.
La partie arrière traction améliore la charge sous sellette et, de ce fait, la charge utile d’environ 1 t pour les conteneurs lourds 20‘.
Les connexions d’éclairage et les raccords d’air sont montés à l’abri au-dessus d’une protection antichoc oblique.
Une régulation dynamique de la pression dans la membrane améliore davantage la charge sous sellette. Jusqu’à un poids de conteneur d’environ 28 t, cela permet d’atteindre une charge à l’essieu moteur de 25 pour cent. (Selon le véhicule tracteur de la semi-remorque)
Les doubles feux arrière ronds, les feux de recul et les feux de brouillard arrière sont intégrés à l’abri à l’arrière.
Les documents d’accompagnement peuvent être emmenés à l’abri au choix dans un tube porte-documents ou dans un bac à documents (monté ici à l’intérieur du pare-cycliste).
Les documents d’accompagnement peuvent être emmenés à l’abri au choix dans un tube porte-documents ou dans un bac à documents (monté ici à l’intérieur du pare-cycliste).
Que ce soit avec une partie arrière traction ou standard, les feux de recul peuvent toujours être montés à l’abri.
Sur la SDC 27 eL20, la combinaison de la partie arrière traction et de Traction+ assure une excellente charge sous sellette. Jusqu'à un poids de conteneur d'environ 28 t, la charge à l'essieu moteur de 25 pour cent requise pour le trafic transfrontalier est atteignable (en fonction du véhicule tracteur de la semi-remorque). Cette combinaison garantit également une répartition équilibrée de la charge sur la SDC 27 eLTU70.
En équipement avec un porte-roue de secours, le pare-cycliste est également disponible en version repliable vers le haut.
Les essieux relevables réagissent automatiquement en fonction de la charge. Ils vous permettent ainsi de réduire l’usure des pneus et d’économiser du carburant.
Divers types de panneaux avertisseurs peuvent être montés à l’arrière.
Un groupe générateur (au choix Genmark, Carrier ou Thermoking) permet le transport de conteneurs réfrigérés. Le groupe générateur dispose de son propre réservoir de carburant afin de garantir que la chaîne du froid n'est pas interrompue, même lors du transport sur route.
Un groupe générateur (au choix Genmark, Carrier ou Thermoking) permet le transport de conteneurs réfrigérés. Le groupe générateur dispose de son propre réservoir de carburant afin de garantir que la chaîne du froid n'est pas interrompue, même lors du transport sur route.
Caractéristiques techniques
Charge sous sellette
0
kg
Charge par essieu
0
kg
Poids total autorisé
0
kg
Poids à vide approximatif
0
kg
Services
La qualité KRONE ne se s’arrête pas à la porte de l’usine.
![[Translate to FR:] Box Liner SDC 27 eLTU70](/fileadmin/_processed_/d/4/csm_krone-box-liner-sdc-27-eltu50_0de86b4828.png "[Translate to FR:] Box Liner SDC 27 eLTU70")
![[Translate to FR:] Box Liner SDC 27 eLTU6](/fileadmin/_processed_/5/f/csm_krone-box-liner-eltu6-freisteller_366844faf0.png "[Translate to FR:] Box Liner SDC 27 eLTU6")
![[Translate to FR:] Box Liner SDC 27 eLTU5 PLUS](/fileadmin/_processed_/e/b/csm_krone-box-liner-eltu5_plus-freisteller_173ce4e880.png "[Translate to FR:] Box Liner SDC 27 eLTU5 PLUS")
![[Translate to FR:] Box Liner SDC 27 eLTU5_2](/fileadmin/_processed_/7/6/csm_krone-box-liner-eltu5_2-freisteller_c45eb77fb0.png "[Translate to FR:] Box Liner SDC 27 eLTU5_2")
![[Translate to FR:] Box Liner SDC 27 eLTU4](/fileadmin/_processed_/c/f/csm_krone-box-liner-eltu4-freisteller_e7b31466f2.png "[Translate to FR:] Box Liner SDC 27 eLTU4")
![[Translate to FR:] Box Liner SDC 27 eLT3](/fileadmin/_processed_/6/d/csm_krone-box-liner-elt3-freisteller_61db8773d3.png "[Translate to FR:] Box Liner SDC 27 eLT3")
![[Translate to FR:] Box Liner SDC 27 eL40](/fileadmin/_processed_/6/d/csm_krone-box-liner-el40-freisteller_93d0f05575.png "[Translate to FR:] Box Liner SDC 27 eL40")
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