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DownloadBox Liner SZC 18 eL20
Der Spezialist für 20' Container
Die 20' Chassis sind als 2- und 3-Achs Chassis lieferbar. Beide Chassis verfügen über das neue Tractionheck, welches die Sattellast und damit die Nutzlast bei schweren 20' Containern um etwa 1 to verbessert.
Überlegen in allen Belangen.
Vorteile im Überblick
- Tractionheck für eine verbesserte Sattellast
- Hervorragende Fahreigenschaften
- Äußerst stabil und robust
- Geschützt angebrachte Rückleuchten
Immer ein Plus an Ausstattung
Einfach unnachahmlich
Die 20' Chassis sind als 2- und 3-Achs Chassis lieferbar. Beide Chassis verfügen über das neue Tractionheck, welches die Sattellast und damit die Nutzlast bei schweren 20' Containern um etwa 1 to verbessert.
Der zweiachsige Box Liner ist der Spezialist für den Transport von 20'-Containern, erhältlich mit 18 to Aggregatlast.
Der dreiachsige Box Liner ist der Spezialist für schwere 20'-Container mit 24 bzw. 27 to Aggregatlast.
Die 20' Chassis sind als 2- und 3-Achs Chassis lieferbar. Beide Chassis verfügen über das neue Tractionheck, welches die Sattellast und damit die Nutzlast bei schweren 20' Containern um etwa 1 to verbessert.
Der zweiachsige Box Liner ist der Spezialist für den Transport von 20'-Containern, erhältlich mit 18 to Aggregatlast.
Der dreiachsige Box Liner ist der Spezialist für schwere 20'-Container mit 24 bzw. 27 to Aggregatlast.
Das Tractionheck verbessert die Sattellast und damit die Nutzlast bei schweren 20‘ Containern um etwa 1 to.
Licht- und Luftanschlüsse sind geschützt oberhalb einer Anfahrschräge montiert.
Durch eine dynamische Balgdruckregelung wird eine zusätzliche Verbesserung der Sattellast erreicht. Bis zu einem Containergewicht von etwa 28 to. werden 25 Prozent Antriebsachslast erzielt. (Abhängig von der Sattelzugmaschine)
Doppelte runde Schlußleuchten sowie die Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchten sind geschützt im Heck integriert.
Den temperaturgeführten Transport von Kühlcontainern ermöglicht ein Generatorset (wahlweise von Genmark, Carrier oder Thermoking). Das Generatorset verfügt auch über einen eigenen Kraftstofftank, damit ist sichergestellt, dass auch beim Straßentransport die Kühlkette nicht unterbrochen wird.
Den temperaturgeführten Transport von Kühlcontainern ermöglicht ein Generatorset (wahlweise von Genmark, Carrier oder Thermoking). Das Generatorset verfügt auch über einen eigenen Kraftstofftank, damit ist sichergestellt, dass auch beim Straßentransport die Kühlkette nicht unterbrochen wird.
Verschiedene Arten von Warntafeln können am Heck montiert werden.
Liftachsen reagieren automatisch lastabhängig. So reduzieren Sie Ihren Reifenverschleiß und sparen Kraftstoff.
Bei Ausstattung mit einem Reserveradhalter kann der Seitenanfahrschutz auch in einer hochklappbaren Version geliefert werden.
Am SDC 27 eL20 sorgt die Kombination aus Tractionheck und Traction+ für eine ausgezeichnete Sattellast. Bis zu einem Containergewicht von ca. 28 to. sind die im grenzüberschreitenden Verkehr vorgeschriebenen 25 Prozent Antriebsachslast zu erreichen (abhängig von der Sattelzugmaschine). Auch beim SDC 27 eLTU70 sorgt diese Kombination für eine ausgewogene Lastverteilung.
Egal ob Tractionheck oder Serienheck, Rückfahrscheinwerfer lassen sich immer geschützt unterbringen.
Begleitpapiere können wahlweise in einem Dokumentenrohr oder in einem Dokumentenkasten (hier innen am Seitenanfahrschutz montiert) geschützt mitgeführt werden.
Begleitpapiere können wahlweise in einem Dokumentenrohr oder in einem Dokumentenkasten (hier innen am Seitenanfahrschutz montiert) geschützt mitgeführt werden.
Technische Daten
Sattellast
0
kg
Achslast
0
kg
zul. Gesamtgewicht
0
kg
Eigengewicht ca.
0
kg
Services
Die KRONE Qualität endet nicht am Werkstor.
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