Box Liner SDC 27 eLTU50-2/55-2

Box Liner SDC 27 eLTU50-2/55-2

Aussi pour les conteneurs-citernes

  • Poids propre de seulement 4 750 kg
  • Charge de selle plus élevée grâce à l'arrière de traction avec 20' à l'arrière
  • Transport de 45' sans protection anti-encastrement extensible
  • verrous 20' au centre de série
  • Équipement de série pour conteneurs-citernes (20' au centre et C715 SWAP jusqu'à 34 t)
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Châssis de conteneur KRONE

Le Box Liner eLTU50-2 Traction dispose du système breveté Tractionheck. Cela permet entre autres un positionnement optimisé des conteneurs 20' à l'arrière avec une pression de selle accrue. Le châssis offre une répartition optimale de la charge pour les tracteurs à 2 et 3 essieux.

Les variantes de transport suivantes sont possibles avec ce véhicule robuste : 2 x 20' (avec bloc rabattable), 40' et 20' centré - également des conteneurs-citernes jusqu'à C715 SWAP. les conteneurs 45' peuvent être transportés sans tiroir frontal, mais il faut tenir compte des réglementations spécifiques à chaque pays. Le Box Liner eLTU55-2 se distingue de l'eLTU50-2 par l'équipement d'un tiroir frontal supplémentaire pour le transport de conteneurs 45' avec un long tunnel sans autorisation exceptionnelle. En option, l'eLTU50-2 Traction peut également transporter des conteneurs de 30'.

Caractéristiques techniques

Type

SDC 27 eLTU50-2

Charge de la selle

17.000 kg

Charge par essieu

27.000 kg

poids total autorisé

44.000 kg

Poids propre env.

4.750 kg

Charge utile env.

39.250 kg

Distance entre les roues

1.410 / 1.310 mm

Hauteur de la selle

1.100 mm

Hauteur de construction à l'avant

130 mm

Longueur du pivot central jusqu'au bord arrière du véhicule (40')

11.257 mm

Longueur du pivot central au bord arrière du véhicule (45') Tunnel court

12.781 mm

Box Liner SDC 27 eLTU50-2/55-2

Toujours davantage d’équipements

Simplement inimitables

Position 20' à fleur de l'arrière

La répartition améliorée de la charge et le chargement et déchargement aisés de conteneurs 20 pieds sur la rampe sont assurés dans cette position.

Position 45'

Les conteneurs CE 45 pieds peuvent être transportés en option avec la partie télescopique avant déployée sans dérogation. (Dans de nombreux pays, une dérogation est nécessaire pour tous les conteneurs 45' ayant une cote B de 12 775 mm.)

Verrouillages à verrou rabattable

Les verrouillages à verrou rabattable permettent de passer simplement et facilement de 40‘ à 2 x 20‘.

Partie arrière traction

La partie arrière traction améliore considérablement la traction pour les conteneurs 20' à fleur de l'arrière. 

Manipulation facile

Des pictogrammes aident l’utilisateur à régler correctement le châssis pour le chargement de conteneurs de toutes sortes.

Tiroir à casseroles

En l'équipant d'un tiroir frontal, le châssis passe de l'eLTU50-2 à l'eLTU55-2. Il se déploie manuellement et son utilisation est intuitive.

Verrouillages sur le tiroir-caisse

Le verrou de conteneur avant est réglable pour les conteneurs avec ou sans tunnel ainsi que pour les coins droits ou inclinés. Il est possible d'adapter 2 conteneurs à tunnel de 20' sans monter sur le tracteur. Il n'est pas nécessaire de ranger des dispositifs d'adaptation détachés, car ils sont construits de manière pliable.

Extension arrière

Le vérin pneumatique logé à l'abri dans la poutre de décoffrage arrière assure un décoffrage arrière robuste, résistant à l'usure et nécessitant peu d'entretien. L'extension arrière est commandée intuitivement par des soupapes pneumatiques. Des galets de glissement robustes assurent un guidage sûr de l'extension. Des pictogrammes simples, un verrouillage pneumatique ainsi qu'un indicateur de verrouillage facilitent à l'opérateur les réglages souhaités.

Feux arrière protégés

Les feux arrière sont montés dans le châssis et sont protégés.

Pour conteneurs citernes également

La position de transport 20' au centre est également prévue pour des conteneurs citernes.

Accessoires Box Liner

Telematics

La télématique 3D primée de KRONE représente la prochaine étape évolutive de la télématique des remorques. Dès la première dimension, KRONE offre une haute précision grâce à son matériel télématique innovant et à son portail télématique, permettant aux clients de voir exactement où se trouvent leurs véhicules. En tant que fabricant de remorques possédant un savoir-faire de longue date, KRONE est en mesure de fournir un jumeau virtuel de la remorque avec toutes les données pertinentes pour aider les clients dans leurs opérations quotidiennes.

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Boutique de pièces détachées

Le service de pièces détachées de KRONE - Les transporteurs doivent maîtriser de nombreux défis et ont des exigences élevées quant à la qualité, à la fiabilité et à l’assistance d’un constructeur de véhicules ainsi qu’à ses produits et services. Le service est considéré par KRONE comme un devoir et ne s’achève pas à la porte de l’usine. Sur www.krone-trailerparts.com, vous trouverez de nombreux accessoires pour votre remorque, depuis les accessoires pour essieux KRONE jusqu'à la boîte à outils.

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Garantie

Chaque nouveau véhicule KRONE bénéficie d’une garantie constructeur. Avec l'extension de garantie KRONE, nous vous proposons une prolongation de durée jusqu'à quatre ans, car nous sommes convaincus de la qualité de nos véhicules. Souscrivez cette option dès l'achat ou dans les trois mois suivants. L'extension de garantie KRONE peut être souscrite avec Fair Care Complete.

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Fair Care

La planification et l'exécution de la maintenance et des réparations dues à l’usure prennent beaucoup de temps. Notre service Fair Care vous décharge de ce travail. Choisissez votre formule de services individuel pour la maintenance et les réparations dues à l'usure selon vos besoins, avec une durée de 24 mois ou une durée maximale de 72 mois. En fonction du module de contrat que vous souscrivez, vos prestations KRONE Fair Care comprennent des prestations étendues telles que l'entretien du véhicule, y compris le remplacement des pièces d'usure, la maintenance technique et le service de dépannage 24 heures sur 24, disponible dans de nombreux pays.

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Financement

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