
Box Liner SDC 27 eLTU50/55-2
Auch für Tankcontainer
- Eigengewicht von nur 4.750 kg
- Höhere Sattellast durch Tractionheck bei 20‘ heckbündig
- Optimale Lastverteilung und dadurch hervorragende Fahreigenschaften
- Mit 45' kein ausziehbarer Unterfahrschutz notwendig
- 20" Verriegelungen mittig serienmäßig
- Geeignet für Tankcontainer (20' mittig und SWAP bis 34 t)

Der Box Liner eLTU50-2 Traction verfügt über das patentierte Tractionheck. Dies ermöglicht u.a. eine optimierte Positionierung von heckbündigen 20‘ Containern mit erhöhtem Satteldruck. Damit werden nahezu die Sattellasten von Chassis mit Mittelausschub erreicht.
Folgende Transportvarianten sind mit dem robusten Fahrzeug möglich: 2 x 20' (mit Klapplock), 20' mittig – auch für Tankcontainer – und 40'. Entsprechend der länderspezifischen Regelungen darf das Chassis auch 45' Container ohne Frontausschub aufnehmen. Optional kann der eLTU50-2 Traction auch 30' Container transportieren sowie 45' Container mit langem Tunnel mit Frontausschub (eLTU55-2), ohne dass hierfür eine Ausnahmegenehmigung erforderlich ist. Das Chassis ist von der Lastverteilung sowohl für Zwei- als auch Dreiachszugmaschinen ausgelegt.
Technische Daten
Typ
SDC 27 eLTU50-2
Sattellast
17000 kg
Achslast
27000 kg
zul. Gesamtgewicht
41000 kg
Eigengewicht ca.
4750 kg
Nutzlast ca.
36250 kg
Radabstand
1.410 / 1.310 mm
Aufsattelhöhe
1100 mm
Bauhöhe vorne
130 mm
Länge Königszapfen bis Fahrzeughinterkante (40')
11257 mm
Länge Königszapfen bis Fahrzeughinterkante (45') kurzer Tunnel
12781 mm

Technische Daten
Typ
SDC 27 eLTU50-2
Sattellast
17000 kg
Achslast
27000 kg
zul. Gesamtgewicht
41000 kg
Eigengewicht ca.
4750 kg
Nutzlast ca.
36250 kg
Radabstand
1.410 / 1.310 mm
Aufsattelhöhe
1100 mm
Bauhöhe vorne
130 mm
Länge Königszapfen bis Fahrzeughinterkante (40')
11257 mm
Länge Königszapfen bis Fahrzeughinterkante (45') kurzer Tunnel
12781 mm
Immer ein Plus an Ausstattung
Einfach unnachahmlich

Position 20' heckbündig
Verbesserte Lastverteilung und einfaches Be- und Entladen des 20‘-Containers an der Rampe ist in dieser Position gewährleistet.

Position 45'
45‘-EG-Container können optional mit ausgezogenem Frontausschub ohne Ausnahmegenehmigung transportiert werden. (In vielen Ländern ist für alle 45' Container mit einem B-Maß von 12.775 mm eine Ausnahmegenehmigung erforderlich)

Klapplock Verriegelungen
Die Klapplock-Verriegelungen sorgen für eine einfache und bequeme Umstelllung von 40‘ auf 2 x 20‘

Tractionheck
Das Tractionheck sorgt für eine spürbar bessere Traktion bei 20' heckbündig. Damit werden nahezu die Sattellasten von Chassis mit Mittelausschub erreicht.

Bedienerfreundlich
Pictogramme erleichtern dem Bediener die korrekte Einstellung des Chassis für die Aufnahme jeglicher Container.


Frontausschub
Durch die Ausstattung mit einem Frontausschub wird das Chassis vom eLTU50 zum eLTU55. Er wird manuell ausgezogen und intuitiv bedienbar.


Verriegelungen am Frontausschub
Die vordere Containerverriegelung ist für Container mit und ohne Tunnel sowie für gerade oder schräge Ecken einstellbar. Eine Umrüstung auf 2x 20' Tunnelcontainer ist ohne auf die Zugmaschine zu steigen möglich. Es müssen keine losen Adaptervorrichtungen verstaut werden, da diese klappbar konstruiert sind.



Heckausschub
Der im Heckausschubsträger geschützt untergebrachte Pneumatikzylinder sorgt für einen robusten, verschleiß- und wartungsarmen Heckausschub. Der Heckausschub wird intuitiv über Druckluftventile bedient. Stabile Gleitrollen sorgen für eine sichere Führung des Ausschubes. Einfache Pictogramme, eine pneumatische Verriegelung, wie auch eine Verriegelungsanzeige, erleichtern dem Bediener die gewünschten Einstellungen.

Geschützte Rückleuchten
Die Schlussleuchten sind geschützt im Chassis montiert.

Auch für Tankcontainer
Die Transportposition 20' mittig ist auch für Tankcontainer vorgesehen.
Zubehör Box Liner

Am SDC 27 eL20 sorgt die Kombination aus Tractionheck und Traction+ für eine ausgezeichnete Sattellast. Bis zu einem Containergewicht von ca. 28 Tonnen sind die im grenzüberschreitenden Verkehr vorgeschriebenen 25 Prozent Antriebsachslast zu erreichen (abhängig von der Sattelzugmaschine). Auch beim SDC 27 eLTU70 sorgt diese Kombination für eine ausgewogene Lastverteilung. Dies ist entscheidend für die Stabilität und Sicherheit während des Transports. Der Box Liner zeigt hier seine Leistungsfähigkeit in anspruchsvollen Transportaufgaben.

Bei Ausstattung mit einem Reserveradhalter kann der Seitenanfahrschutz auch in einer hochklappbaren Version geliefert werden. Dies bietet zusätzliche Flexibilität und Sicherheit. Der klappbare Seitenanfahrschutz erleichtert den Zugang und erhöht die Sicherheit beim Be- und Entladen. Diese Ausstattung ist ein weiteres Beispiel für die durchdachte Konstruktion des Box Liners. Der Box Liner ist damit ein echter Profi im Containertransport.

Liftachsen reagieren automatisch lastabhängig. So reduzieren Sie Ihren Reifenverschleiß und sparen Kraftstoff. Dies ist nicht nur wirtschaftlich, sondern auch umweltfreundlich. Der Einsatz von Liftachsen erhöht die Effizienz des Transports und reduziert die Betriebskosten. Erfahrene Fahrer wissen die Vorteile dieser Technologie zu schätzen. Der Box Liner zeigt hier seine Stärken in der modernen Transporttechnik.

Verschiedene Arten von Warntafeln können am Heck montiert werden. Diese erhöhen die Sicherheit im Straßenverkehr und sorgen für eine bessere Sichtbarkeit des Fahrzeugs. Die Warntafeln sind ein wichtiger Bestandteil des Zubehörs und tragen zur Unfallverhütung bei. Mit den richtigen Warnhinweisen wird der Transport sicherer. Der Box Liner ist damit bestens für den sicheren Transport ausgestattet.

Den temperaturgeführten Transport von Kühlcontainern ermöglicht ein Generatorset (wahlweise von Genmark, Carrier oder Thermoking). Das Generatorset verfügt auch über einen eigenen Kraftstofftank, damit ist sichergestellt, dass auch beim Straßentransport die Kühlkette nicht unterbrochen wird. Dies ist besonders wichtig für den Transport von empfindlichen Gütern. Der Box Liner bietet somit auch für spezielle Anforderungen die passende Lösung.

Den temperaturgeführten Transport von Kühlcontainern ermöglicht ein Generatorset (wahlweise von Genmark, Carrier oder Thermoking). Das Generatorset verfügt auch über einen eigenen Kraftstofftank, damit ist sichergestellt, dass auch beim Straßentransport die Kühlkette nicht unterbrochen wird. Dies ist besonders wichtig für den Transport von empfindlichen Gütern. Der Box Liner bietet somit auch für spezielle Anforderungen die passende Lösung.

Begleitpapiere können wahlweise in einem Dokumentenrohr oder in einem Dokumentenkasten (hier innen am Seitenanfahrschutz montiert) geschützt mitgeführt werden. Dies bietet zusätzlichen Schutz für wichtige Dokumente und erleichtert den Zugriff. Die sichere Aufbewahrung von Begleitpapieren ist ein wichtiger Aspekt im Transportwesen. Der Box Liner bietet hier praktische Lösungen für den täglichen Einsatz. Der Box Liner ist damit ein echter Master im Transport.

Begleitpapiere können wahlweise in einem Dokumentenrohr oder in einem Dokumentenkasten (hier innen am Seitenanfahrschutz montiert) geschützt mitgeführt werden. Dies bietet zusätzlichen Schutz für wichtige Dokumente und erleichtert den Zugriff. Die sichere Aufbewahrung von Begleitpapieren ist ein wichtiger Aspekt im Transportwesen. Der Box Liner bietet hier praktische Lösungen für den täglichen Einsatz. Der Box Liner ist damit ein echter Master im Transport.

Egal ob Tractionheck oder Serienheck, Rückfahrscheinwerfer lassen sich immer geschützt unterbringen. Diese sorgen für bessere Sichtverhältnisse und erhöhen die Sicherheit beim Rückwärtsfahren. Rückfahrscheinwerfer sind ein unverzichtbares Zubehör für jeden professionellen Transport. Der Box Liner ist damit bestens ausgestattet, um auch in schwierigen Situationen sicher zu manövrieren. Der Box Liner zeigt hier seine Stärken in puncto Sicherheit und Funktionalität.
Telematics
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Mehr erfahrenErsatzteilshop
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Mehr erfahrenFinanzierung
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